As Jeneratör Sorular ve Cevaplar
Genel Bakım Nedir?
Dizel motor üzerindaki belirli zaman ve çalışma saati aralığında değişmesi gereken parçaların ve sıvıların değiştirilmesidir.
Periyodik Bakım Nedir?
Periyodik bakım, belirlenmiş aralıklarla jeneratör üzerinde kontrol edilmesi gereken tüm unsurların kontrol edilmesidir.Herhangi bir aksaklık anında müdahale ile daha büyük arızaların önlenmesi ve emre amadeliğin sürekli olarak saglanmasıdır.
Jeneratör Çalışmıyor veya Az Çalışma Durumunda Genel Bakım Gereklimidir?
Mutlaka senede bir kez yapılmalıdır.Yağ üreticilerinin tavsiyesi yağın motora konulduktan sonra ve 1 kez çalışıp ısıyı görmesinden itibaren ömrünün 1 yıl olduğudur.1 yıldan sonra motoru koruyacağına zarar vermeye yada daha az korumaya başlamaktadır.Filtreler ise yağ ve mazotla teması sonrası 1 yılın sonunda içindeki kagıt içerikli elemanlarının şişmesi ve gözeneklerinin açılması nedeni ile filtreleme yapamaz.Antifriz çeket suyu ısıtıcısının devrede olmasından dolayı sürekli motor çalışıyormus gibi ısıya maruz kalır.1 yılın sonunda özelliğini kaybeder.Antifriz ölçer ile ölçüldükten sonra degişip değişmeyecegine karar verilir.Çeket suyu ısıtıcısı deverede olmassa motorun ömrü kısalır.Genel bakımlar yılda 1 defa yapılmaz ise motor bilogunda oksidasyon devir daimde çürüme radyatörde delinmeye neden olur.
JENERATÖR GÜÇ İHTİYACI NASIL BELİRLENİR?
Toplam kwatt yükünü ve Jeneratör (alternatör) KVA değerini hesaplamak için tüm yüklerin toplanması gereklidir. Ancak yükler reaktif(KVA) ve aktif(kilowatt) güç olarak ikiye ayrılır. Aktif gücün reaktif güce oranı güç faktörü(cos phi) olarak adlandırılır. Güç faktörü yükün bir özelliğidir ve alternatör tarafından kontrol edilemez. Kilowatt olarak belirtilen aktif güç akım ve voltajın çarpımından küçük olacaktır(Tekfaz alternatörlerde Güç(KVA)=AkımxVolt, üçfaz alternatörlerde Güç(KVA)=1.732xAkımxVolt). Alternatörler güç faktörü cos phi=0.8 olacak şekilde dizayn edilmişlerdir. Yani 100 KVA güçünde bir alternatör 80 kw aktif güç verebilir. Akkor flamanlı lambalar, saf ısı enerjisi tüketen ısıtma elemanları, fırınlar sadece aktif yük tüketirler. Bu tip yükler toplanarak basit şekilde hesaplanabilir. Transformatörler, bobinler, hava hatları, senkron motorlar, redresörler, endüksiyon ve ark fırınları aktif gücün yanında reaktif güç de çekerler. Alternatörün (jeneratör) güç tesbiti yapılırken, jeneratör tarafından tahrik edilen ve aynı anda çalışaçak tüm elemanların güçleri toplanmalıdır. Ancak alternatör alternatör elektrik motoru çalıştıracaksa aşağıdaki hususlara dikkat edilmelidir. Elektrik motorlarını çalıştıracak alternatörün gücünü tesbit ederken elektrik motorlarının çalışma sırasında çektiği güç değil, yol alma sırasında ihtiyaç duyulan güçlerin de tespit edilmesi gerekir. İndüksiyon motorlarının çalışma sırasında alternatörden çekeceği güç(Palt.) ; In=nominal akım, U=gerilim olmak üzere, Palt.=1.732 x U x In formülü ile hesaplanabilir. Ancak elektrik motoru çalıştıracak alternatör hesaplanırken çalışma sırasında çekeceği güç yerine, elektrik motorunun yol alması için gerekli güç hesaplanır. Elektrik motorlarının yol alma sırasında çektiği güç elektrik motorunun tipine ve bağlama şekline göre değişiklik gösterir. Sincap kafesli motorlarda yol alma akımdan dolayı , motor direkt bağlamada nominal akımın 5 ila 6 katı, yıldız-üçgen bağlamada nominal akımın 1.7 ila 2 katı akım çeker. Slipring rotorlu motorlarda ise yol alma akımı, nominal akımın 1.3 ila 1.6 katıdır. Sincap kafesli motorlarda yol alma akımdan dolayı , motor direkt bağlamada nominal akımın 5 ila 6 katı, yıldız-üçgen bağlamada nominal akımın 1.7 ila 2 katı akım çeker. Slipring rotorlu motorlarda ise yol alma akımı, nominal akımın 1.3 ila 1.6 katıdır.
JENERATÖRLERDE KULLANILAN KABLOLARIN AKIM TAŞIMA KAPASİTELERİ
(YVV (NYY) TS 212)KULLANILDIĞI YERLER:Enerji kablosu olarak toprak altında, kablo kanallarında, hariçte ve dahilde, yer altında, tatlı suda, (özel olarak imal edilmesi halinde tuzlu suda), enerji santrallerinde, endüstriyel tesislerde ve şalt tesislerinde kullanılır. YAPISI:Tek damarlılarda 1.5-10 mm2 ye kadar tek telli, 10 mm2 den 300 mm2 ye kadar çok tellidir. Yalıtkan kılıfla yalıtılmış ve üzerine dış kılıf geçirilmiştir. 2-4 damarlılarda 10 mm2ye kadar tek telli, 10mm2den büyük kesitlerde çok tellidir. Birbirine burulmuş damarlar üzerinde ortak kılıf ve üzerinde siyah renkli dış kılıf vardır. EN YÜKSEK İLETKEN SICAKLIĞI: 70°C ANMA GERİLİMİ: 0.6/1kV